天候：曇　路面：ドライ　気温：18℃　路面温度：20℃（スタート時）

Porsche Carrera Cup Japan（PCCJ）第３戦が５月４日（金）、富士スピードウェイで開催された。早朝、関東地方に大雨を降らせた前日の雲が富士スピードウェイには残り、路面はしっとりと湿っている。８時30分からスタートしたスーパーGTのフリー走行ではウエット宣言が出され、スーパーGTマシンのほとんどが浅溝タイヤで走り出すコンディション。スーパーGT走行時には小雨がパラついたものの本降りには至らず、路面もスーパーGTマシンが走行を重ねていったことでライン上は次第に乾いていった。

そして11時50分。色とりどりの17台がグリッドにそろい、決勝レースへ向けて徐々に緊張感が高まっていく。#14 平川亮 #22 Michael GREEN、#11 山野直也、#90 Igor SUSHKO、#5 高見沢一吉、そしてジェントルマンクラストップとなる#32 飯田太陽らが上位陣に名を連ねる。折しも雲の隙間から太陽が覗いた12時ちょうど、フォーメーションラップがスタート、カン高いエキゾーストノートを残して全車が１コーナーの先に消えていった。やがて、間隔を空けてタイヤを暖めながら走行していたマシンが、コントロールラインに向けて隊列を形成していく。再びグリッドが埋まり、グランドスタンドで多くの観客が固唾をのんで見守るなか、12時4分にスタートが切られた。

ホールショットを決めたのはポールポジションの#14 平川。続いて好スタートを決めた#11 山野が続く。車列は#22 GREEN、#90 SUSHKO、#5 高見沢、#32 飯田という順。オープニングラップを終えて、#14 平川を先頭に各車メインストレートへと戻ってくる。ところが、ピットロード出口付近で#90 SUSHKOがクラッシュ。壁に接触し、１コーナーを飛び出してしまった。これでトップ争いは完全に#14 平川と#11 山野の一騎打ちとなる。

レースが大きく動いたのは５周目の１コーナー。４周目の最終コーナーで#11 山野が#14 平川にぴたりと食いつく。そのままストレートでスリップストリームに入り、１コーナーのイン側から鮮やかなオーバーテイク。そして#11 山野は、ややタイヤが苦しい#14 平川をじわじわと引き離していく。一方、中段のジェントルマンクラス首位争いも熱を帯びていた。#16 横幕ゆぅが#32 飯田を退け、#8 櫻井澄夫と秒差の接戦を展開。一時は#8 櫻井が0.3秒差にまで迫るなど、熱のこもったバトルが展開された。

15周目、#11 山野は0.8秒だった#14 平川との差を最終的には7.642秒に広げてトップチェッカー。車両保管場所には実兄である山野哲也も祝福に訪れ、山路慎一とも堅い握手を交わした。#11 山野は「勝つことができてうれしいです。レースウイークはずっと雨で、ドライは走ったことがなかったので不安もありましたが、山路さんのセッティングを信じて走りました。いいセットが見つけられたので、次の第４戦と第５戦も勝つつもりで臨みます」とコメント。一方の#14 平川は「ドライビングミスもありましたが、タイヤのタレが早くて自分でもコントロールできませんでした。マシンは問題ないので、次戦富士での課題としていきたいと思います」と反省の弁。

ジェントルマンクラスは#16 横幕が#8 櫻井を引き離し、今シーズンクラス２勝目を飾った。#16 横幕は「後ろに迫られた時は、いずれもミスをしていた時でした。プッシュすれば引き離すことができたので、抜かせない自信はありましたね。前の神取さんはクラスが違うので無理に追わず、タイヤを温存しながら余裕をもって走ることができました」と冷静に戦況を分析し、さらに「次の富士も勝利を狙っていきますよ」と手応えを語った。クラス２位を獲得した#8 櫻井は「今大会は全然ドライで走っていませんでしたが、チームがセッティングを完璧に出してくれたので、そのおかげです。感謝しています」と笑顔。気骨あふれるバトルにメインストレートからは歓声があがるほどだった。

チャンピオンクラスの最終順位はそのまま#11 山野、#14 平川、#22 GREEN。ジェントルマンクラスは#16 横幕、#8櫻井、#19永井というオーダーとなった。

第４戦、および第５戦は6月９〜10日に開催。富士スピードウェイで行なわれる「ザ・ワンメイクレース祭2012富士」において、他のワンメイクレースとの併催となる。数あるワンメイクレースシリーズ随一のスピードを誇るPCCJの迫力をぜひ体感してほしい。

■第3戦 決勝結果
Pos. Car# Driver Class Car Name Gap
1 11 山野 直也 C Excellence M.S. 26’38.850
2 14 平川　亮 C GARMIN PORSCHE +7.642
3 22 Michael GREEN C MIKE DIRECITON +23.805
4 5 高見澤　一吉 C 高見澤整骨院OSSOポルシェ +28.412
5 15 神取　彦一郎 C パワーステーション サムライ +29.655
6 16 横幕　ゆぅ G YOU DIRECTION +35.064
7 8 櫻井　澄夫 G ロードサービス GT3 +37.074
8 19 永井　宏明 G ナインレーシング +37.291
9 7 水谷　晃 C DIRECTION RACING +38.262
10 32 飯田　太陽 G KRM ケーズフロンティア +38.613
11 2 田島　剛 G 911magTAJIMAGT3 +39.064
12 33 Tetsuo OGINO G KRM ケーズフロンティア +41.748
13 3 江本　玄 G アキラレーシング GT3 +53.344
14 21 高田　匠 G TAKUMIRacingGT3 +58.790
15 6 ARTE ROSSI G JHM DIRECTION 1’32.628
16 29 中川 國敏 G Adelcars GT3 Cup 1Lap
17 90 Igor SUSHKO C Freescale OGT! 2Laps

ベストラップ：#11 山野 直也 1’46.032 6/15 (Champion Class)
ベストラップ：#16 横幕 ゆぅ 1’47.174 8/15 (Gentleman Class)

天候：雨　路面：ウエット　気温：18℃　路面温度：19℃（スタート時）

ゴールデンウイークの富士スピードウェイでPorsche Carrera Cup Japan（PCCJ）の第3戦が幕を開けた。岡山国際サーキットでの開幕ラウンドに引き続き、今大会もスーパーGTとの併催イベントとして開催される。岡山大会の第1戦では#90 Igor SUSHKOがまず１勝。翌日に行なわれた第2戦では#11 山路慎一が勝利を挙げて、昨年と異なるシーズンの展開を予感させた。今大会では#11 山路に代わり、山野直也がエントリー。総勢17台が覇を競うこととなる。

５月２日（水）の専有走行は、あいにくの雨。午前中の１本目は#14 平川亮が速さを見せたが、午後のセッションで#11 山野がトップタイムをたたき出した。２本の走行を終えて、総合トップは#11 山野、次いで#14 平川、３番手には#90 SUSHKOという順番に。また、専有走行終了後にはミーティングが開かれ、PCCJアドバイザーを務める影山正美氏より各ドライバーにタイヤの使い方や予選走行時のポイントなどが伝えられた。

そして予選日となる５月３日（木）。特に午前中は東海道沖の低気圧がゆっくり東へと進み、関東地方では荒れた天候に。９時から行なわれたスーパーGTの公式練習ではクラッシュが続出し、数回にわたり赤旗でセッションが中断になるほど、富士スピードウェイは難しいコンディションとなっていた。正午をすぎるころから雨足は弱まり、予選のスタートする13時45分には霧雨へと変化したが、コースのところどころには雨水の流れる“川”が残り、マシンの挙動を乱そうと待ちかまえる。

今回の予選はノックアウト方式ではなく30分間の１セッション勝負。スプリントレースのPCCJにとって予選順位は非常に重要であり、アタックのタイミングを計る集中力と冷静さに加えて、コンディション変化の“読み”も必要となる。レインタイヤは連続走行を続ければどうしてもグリップが落ちる。しかし回復傾向にある路面のことを考えれば、時間ギリギリまで待ってアタックをしたい。妥協点をどこにするか、各ドライバーの判断が明暗を分ける大きなファクターとなる。

全車レインタイヤを装着して臨んだ30分間の予選。トップをいく#14 平川を#90 SUSHKOが追いかける展開で各車がアタックを続けていく。一方、専有走行トップの#11 山野はコンディションの好転とタイヤの温存を狙い、１周してピットに入ったまま動かない。タイムが落ち着きはじめた13分すぎ、#11 山野はようやくスタート。猛然とアタックを開始し早々に１分56秒230をマーク、1分55秒170の#14 平川に肉薄する２番手タイムを出してみせた。ところが#22 Michael GREENが１分55秒755を刻み、#11 山野を抜いて２番手に浮上。#11 山野も負けじとアタックするが、１分56秒102と一歩およばず。最後まで順位の入れ替わりがあり目の離せない予選セッションとなった。

最終的にチャンピオンクラスは#14 平川、#22 GREEN、#11 山野、#90 SUSHKO、#5 高見澤一吉という順位に。ジェントルマンクラスのトップタイムは#32 飯田太陽。#16 横幕ゆぅ、#8 櫻井澄夫、#2 田島剛が続いている。

総合トップの#14 平川は「アタックで失敗し100％満足できる結果ではありませんでしたが、ポールポジションを獲得できたことはよかったと思います。明日はドライのレースになると思うので、スタートをきっちり決めて勝ちを狙います」とコメント。３番手タイムとなった#11 山野は「コンディションがよくなるのを待ってアタックする作戦でしたが、路面状況が思ったほどよくなく、タイムが伸びませんでしたね。明日はスプリントですが15周もあるので、最後に笑えるように頑張りたいです」と前向きな姿勢を見せた。また、ジェントルマンクラスのトップタイム#32 飯田は総合でも６番手というポジションを得て、明日の決勝に臨む。専有走行では10番手タイムだったものの「（専有走行は）雨の中でどんな挙動になるか試していたんです。セッティングもバッチリ決まっていたので序盤でいいタイムが出せました。明日も後ろのプレッシャーに負けないよう頑張ります」と笑顔で語った。

第3戦の決勝は５月４日（金）正午より、15周によって争われる。雨は予選後に上がっており、ドライ路面での激戦が展開されると予想される。

■第3戦 公式予選結果

Car# Driver Class Car Name Time

1 14 平川　亮 C GARMIN PORSCHE 1’55.170
2 22 Michael GREEN C MIKE DIRECITON 1’55.755
3 11 山野 直也 C Excellence M.S. 1’56.102
4 90 Igor SUSHKO C Freescale OGT! 1’56.403
5 5 高見澤　一吉 C 高見澤整骨院OSSOポルシェ 1’56.847
6 32 飯田　太陽 G KRM ケーズフロンティア 1’56.882
7 16 横幕　ゆぅ G YOU DIRECTION 1’57.584
8 15 神取　彦一郎 C パワーステーション サムライ 1’58.041
9 8 櫻井　澄夫 G ロードサービス GT3 1’58.176
10 2 田島　剛 G 911magTAJIMAGT3 1’58.547
11 33 Tetsuo OGINO G KRM ケーズフロンティア 1’58.550
12 7 水谷　晃 C DIRECTION RACING 1’58.567
13 6 ARTE ROSSI G JHM DIRECTION 1’58.686
14 19 永井　宏明 G ナインレーシング 1’58.787
15 3 江本　玄 G アキラレーシング GT3 1’58.903
16 21 高田　匠 G TAKUMIRacingGT3 2’00.592
17 29 中川 國敏 G Adelcars GT3 Cup 2’04.775